Proxima reunion 5 de Enero Hrs 9:00

Estimados Amigos,

Despues de la reunion que tuvimos este 27 de diciembre, con la participacion del Ing Guido Prudencio, el Ing Jose Prudencio, y un grupo de estudiantes como nuevos componentes del grupo, se ha decidido tener una Segunda reunion el dia 5 de enero a las 9:00 de la mañana.

Como conclusion importante de esta reunion se han decidido los siguientes puntos importantes:

1. Se han decidido comenzar los estudios sobre el biodiesel.

2. El tema de tesis que debia considerarse par la elaboracion de una planta piloto de refinacion, se cambiara a la elaboracion de plantas de biodiesel.

3. La investigacion de fuentes alternativas de biodiesel, busqueda de especies vegetales que no comprometan la seguridad alimentaria del pais.

Como temas de introduccion a fuentes alternativas de biodiesel, les invito a leer estos articulos (seguir el Link):

http://www.foodfirst.org/node/1710/print
http://www.elsitioagricola.com/articulos/cultivosEnergeticos/JatrophaCurcas_FichaTecnica.pdf
http://www.iadb.org/news/articledetail.cfm?artID=3951&language=SP&arttype=ws

En este articulo se ve la importancia que brasil esta dando a la ciencia y tegnologia la presentacion del plan nacional de ciencia brasilero.

http://www.scidev.net/News/index.cfm?fuseaction=readNews&itemid=4076&language=2

El temor grande que algunas personas presentimos es que si bolivia no empieza a implementar tecnologias sobre biocobustibles, nuestra demanda energetica nos oblicara en el futuro proximo a importar inclusive biocombustibles.

Les recuerdo que se registren en el Blog y añadan sus comentarios.

Saludos.

Comentarios Ing Guido Prudencio

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> Me gusta la iniciativa y al respecto les comento al equipo conformado para analizar este tema interesante alguna actividad que se dio en el pasado en el país:
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> El año 2001 participe en un workshop sobre biocombustibles organizado por el Viceminiesterio de ese entonces (etanol en gasolinas y biodiesel).
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> En esa ocasión una Empresa cruceña LANDICORP (Ing Hugo Landivar) presento resultados de su investigación en una planta piloto, había producido el biodiesel (ester)en una planta piloto. El producto obtenido se mezclo con diesel petrolero (origen mineral) para obtener un producto en especificaciones conforme a la norma ASTM.
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> La mezcla utilizada fue de 25 % de diesel mineral y 75 % de diesel vegetal (biodiesel), además que hizo una prueba de campo del combustible preparado en una camioneta que dio algunas vueltas alrededor de la instalación de YPFB donde nos encontrábamos (Oficina Ejecutiva de YPFB en SCZ).
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> El año 2004 cuando todavía trabajaba en la Superintendencia de Hidrocarburos en la Dirección de Refinerías llegaron muestras de biodiesel obtenido en una planta piloto en Tarija, tenia una recomendación de la Cámara de Diputados y se trataba de la bancada de Partido Politico el MAS, que solicitaba nuestra colaboración para que se practique un análisis fisicoquimico del biodiesel.
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> Contratamos los servicios del laboratorio de la Refinería Gualberto Villarroel y las conclusiones fueron los siguientes:
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> Se analizo el diesel petrolero puro, una mezcla de 25 % de biodiese-diesel petrolero y biodiesel puro.
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> El biodiesel puro no cumplia las especificaciones del Reglamento de calidad de carburantes y lubricantes aprobado por Decreto Supremo. Se salía en la viscosidad en su valor de máximo, de 4.0 Centistoke a 40 °C, además el residuo carbonoso era superior a 0.20 % peso, y muchos otros parámetros. La única manera de que cumpla con la especificación era la mezcla con diesel de refinación.
>
> El diesel Boliviano con las disculpas del caso por exagerar es el mejor del mundo, es de mucha calidad por tener un NUMERO DE CETANO de 65 unidades, este análisis lo hicimos en CHILE por que en Bolivia no se tiene una maquina de numero de cetano y quedamos sorprendidos ya que por primera vez en la historia de los combustibles en Bolivia se analizo el numero de cetano, lo que se analiza en Bolivia es el Indice de Cetano utilizando un nomograma y dos parámetros como es la densidad y el 50 % de la destilación Engler, el indice de cetano es de 58 unidades lo cual es un valor elvado .
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> Para no aburrirlos mas con todos estos cometarios podríamos organizar una charla, yo estaré de vacación en Cochabamba durante un semana del 24 al 2 de enero. Tengo mucha información al respecto, asi mismo del etanol en gasolina.
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> Mucha gente o grupos tomaron la iniciativa ya desde el 2000, sin embargo lo que ha frenado la implementacion es un tema estrictamente economico, ya que como factibilidad tecnica es posible obtener en plantas piloto el biodiesel a patir de aceite crudo y etanol para obtener los esteres, sin embargo el costo de producción es elevado y esta por encima del costo del diesel de refinación que es mas economico. Esta actividad seria posible si el estado subvenciona o no cobra ciertos impuestos con lo que dejaria de percibir algunos ingresos, al respecto hay mucho que hablar.
>
> Porque San Simon no organiza un FORO con personas que puedan aportar desde diferentes opticas, primero puede ser uno interno y depues hacerlo externo.

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Estimados colegas,
 
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Saludos
 
Marcelo Bascope

Sitios interesantes con temas que debemos considerar sobre el Biodiesel

La tendencia de la sustitucion de combustibles fosiles no solo va en paises desarrollados sino tambien hasta nuestros vecinos, de hecho brasil tendra un trabajo cientifico muy importante en los proximos cuatro años:

http://www.scidev.net/News/index.cfm?fuseaction=readNews&itemid=4076&language=2

Paises como la India tambien estan detras de un plan agresivo de biocombustibles dentro de su estrategia de independencia energetica:

http://www.foodfirst.org/node/1710/print

Existen alternativas a las fuentes tradicionales para el biodiesel, muchas de ellas no relacionadas con productos alimenticios y por lo tanto no son atentados a la seguridad alimentaria, sino que podrian ser soluciones a problemas de desertificacion e incluso polos de desarrollo:

http://www.elsitioagricola.com/articulos/cultivosEnergeticos/JatrophaCurcas_FichaTecnica.pdf

http://www.iadb.org/news/articledetail.cfm?artID=3951&language=SP&arttype=ws

Inicio del foro de discusion sobre biocombustibles y en el especial el proyecto de ley sobre las operaciones del Biodiesel

Estimados amigos,

Despues de las dos primeras reuniones que tuvimos creo importante que empecemos a ir resumiendo los puntos mas importantes que hemos discutido asi como tambien tener un sitio e el cual podemos ir centralizando la informacion que encontremos sobre el tema, los documentos que encontremos interesantes pongamolos a manera de Link para poder accederlos desde cualquier mediante el internet.

Tambien les envio por correo algunas de las cosas que capte como interesantes en las conversaciones y estoy tratando de ordenarlas dentro de un documento en el formato de proyecto, por favor sientanse libres de modificarlo como crean conveniente, el motivo es tratar de reunir las ideas importantes, tengo la politica de escribir casi todas las ideas y comentarios que se puedan y despues depuraremos, los que esten por demas.